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    再缓慢地按顺时针方向开启液相阀，并注意压力表、温度计、液位计变化情况。，发现异常应立即停泵。，由装车操作人员利用气相返回线泄压，应尽量减少放空次数。，严禁**量、**温、**压。罐（槽）车充满系数不得大于85%，南昌随车吊运输口碑推荐。，用氮气将软管内残余物料送净，先关闭液相阀，再关闭紧急切断阀，打开排气阀，排出残留气体，拆下装卸软管，南昌随车吊运输口碑推荐，盖上接头盖，关闭排气阀，将罐（槽）车与鹤位之间的装车线，南昌随车吊运输口碑推荐、气相返回线、静电接地线按顺序卸下。，禁止采用空气或蒸汽直接灌入罐（槽）内升压或直接加热罐（槽）体的方法卸液。不得把介质完全排净，必须留有不少于大充装重量的，且余压不低于。，禁止装卸作业，操作人员应立即采取紧急措施，并及时报告有关部门：容器工作压力、介质温度或壁温**过许可值，采取各种措施仍不能使之下降；容器的主要受压元件发生裂缝、鼓包、变形、泄漏等缺点危及安全，或现场检测出液化气体泄漏；安全附件失效，接管端断裂、紧固件损坏难以保证安全运输的；雷击、暴雨天气或附近发生火灾；发生其他可能危及安全作业的情况时。装卸注意事项，操作人员必须注意观察装卸情况，不得擅离操作岗位。装卸人员应站在上风处，密切注视进料情况，防止溢出。

四就”直拨运输。

“四就”直拨运输，是指各商业、物资批发企业，在货物调运过程中，对当地生产或由外地到达的货物，不运进批发站仓库，采取直拨的办法，把货物直接分拨给市内基层批发、零售商店或用户，减少一道中间环节。其具体作法有：(1)就厂直拨;(2)就车站(码头)直拨;(3)就库直拨;(4)就车(船)过载等。

“四就”直拨和直达运输是两种不同的合理运输形式，它们既有区别又有联系。直达运输一般是指运输里程较远、批量较大、往省(区)外发运的货物;"四就"直拨运输一般是指运输里程较近、批量较小，在大中型城市批发站所在地办理的直拨运输业务。

二者是相辅相成，往往又交错在一起的。如在实行直达运输的同时，再"就厂"、"就站"直拨，可以收到双重的经济效益。

    在前后大梁的下方运行小车的移动范围内，每隔一近似相等的距离，布置若干个钢丝绳托辊以有效地托起起升和小车牵引钢丝绳。托辊由托架支撑固定在大梁上。托架的结构布置位置既要保证托辊能有效地托起钢丝绳，又要避免和运输、车干涉。固定托架与活动托架比较，其主要优点有：取消了移动的托架小车，简化了钢丝绳的缠绕系统，从而减少了用户换绳及对托架小车的维修工作量。钢丝绳支撑由单支点变成了多支点，使钢丝绳很大减少了下垂量，提高了装卸集装箱的稳定性，降低了司机的疲劳，提高工作效率。所有固定托辊均可方便地在小车上维修保养。缺点是：小车上起升滑轮数量由通常的8个增加到24个，增加了小车的自重，于钢丝绳反复穿过多个滑轮增加了小车运行的钢丝绳僵性阻力，同样速度和加速度的小车，这类小车电机功率要大些。加大了小车本身的维修工作量。同时由于钢丝绳在小车上多次缠绕，特别是有反向缠绕，对起升钢丝绳的使用寿命有一些影响。固定托架根据托辊和钢丝绳布置关系，可分外置式固定托架和内置式固定托架。